Tájékoztató közlemény az Interreg V-A Szlovénia - Magyarország Határon Átnyúló Együttműködési Program támogatásával megvalósuló Iron Curtain Cycling - Közös kerékpáros turisztikai desztináció létrehozása a Vasfüggöny által kettészakított határtérség integrációjára - SIHU115 projekt tevékenységeinek eredményeiről:

A világháborúk után meghúzott határszakaszok, a Vasfüggöny évtizedekre elvágta egymástól a korábban egységes földrajzi, néprajzi tájegységet jelentő szlovén-magyar határvidéket. A korábbi kapcsolatok elhaltak, a falvak társadalmi, gazdasági szempontból is hanyatlásnak indultak. A határrégió adottságai jó lehetőséget kínálnak a kerékpáros turizmus számára, amely kitörési pont lehet a vidéki térségben. Több fejlesztés is szolgálta már a kerékpáros kínálat bővítését, a határtérség egészét lefedő, összefüggő és jelölt útvonalhálózat és erre ráépülő komplex kerékpárosbarát szolgáltatáskör azonban még nem alakult ki. E hiányt felismerve, a Zala Megyei Önkormányzat vezető partnersége mellett három magyar és három szlovén partner összefogásával valósul meg a komplex projekt (Lenti, Letenye, Őriszentpéter, Szentgotthárd, Muraszombat, Ptuj, Ormož, Ljutomer, Lendva térségében).

A projekt célja az EuroVelo 13 útvonalra, mint fő észak-déli irányú tengelyre rácsatlakozó helyi, térségi kerékpározható útvonalak rendszerbe foglalásával, a kerékpárosbarát szolgáltatáskör és kiegészítő kínálat létrehozásával egy összefüggő határon átnyúló kerékpáros desztináció kialakítása, integrálva a határtérséget az EuroVelo nemzetközi rendszerébe.

A projekt eredményeként számos kerékpáros útvonal került kitáblázásra a határtérségben, így Zala megyében 79 útirányjelző táblát és 5 tájékoztató táblát helyeztek ki az EuroVelo 13-ra rácsatlakozó utak mentén, valamint négy településen (Csesztreg, Kistolmács, Lentiszombathely, Páka) alakítottak ki kerékpáros pihenőhelyet, ahol kerékpárjavító szervizállvány és elektromos töltőállomás is a rendelkezésre áll. Vas megyében 29 útirányjelző tábla és 2 tájékoztató tábla, valamint padok és hulladékgyűjtők kerültek kihelyezésre. Apátistvánfalván, az Ökoturisztikai Információs Centrumnál e-kerékpár töltőállomás létesült, hogy az itt kiránduló elektromos rásegítésű kerékpáros turisták feltölthessék járműveiket, még mielőtt tovább barangolnak a határtérségben. A szalafői határsávban pedig kialakították az információs táblákkal, oszlopokkal, határkövekkel és egy eredeti műszaki határzár részlettel felszerelt Határkőpark szabadtéri kiállítóhelyet, amely a térség meghatározó történelmi időszakát szemlélteti. Emellett látogatóbarát szolgáltatásokkal (padok, tűzrakóhely, esőbeálló) várja a szlovén-magyar a határ mindkét oldaláról érkező látogatókat. A létesítmény további különlegessége, hogy „zöld történelmi" kínálati elemként jelenik meg a szlovén-magyar határon, egyedi elemmel gazdagítva a határtérség turisztikai kínálatát. Mindemellett kitáblázták magyar oldalon a lovászi légópincéhez, a pákai bunkerrendszerhez, a riganóci őrtoronyhoz valamint a bödeházi Barátság Parkhoz vezető utakat is.

Szlovén oldalon a muravidéki regionális kerékpárút-hálózat fejlesztése során megtörtént a kerékpáros összeköttetések kijelölése 50 tábla kihelyezésével, az út mellett pedig kerékpáros számláló készülékek telepítésére is sor került. Ennek eredményeként összesen 60 km hosszú hálózatot alakítottak ki Muraszombat térségében, amely a kitáblázás révén csatlakozik az EuroVelo 13 kerékpárút-hálózathoz, s megvalósul egyúttal a Ptuj és Ormož környéki kerékpárút hálózathoz történő csatlakozás is. Ily módon a vidéki térségeket (pl. črakičani vár, a Mura vizes élőhelyei, Krog a murai vízimalommal, Bogojina, stb.) összekapcsolták a "turisztikai mágnesekkel", nevezetesen Muraszombattal és Moravske Toplice településsel.

A kerékpáros pihenőhelyek kialakításával javult a térségben kerékpározók rendelkezésére álló infrastruktúra, összesen öt helyen állítottak fel rönkből készült pavilonokat asztallal és padokkal, kerékpárállvánnyal és információs táblával kiegészítve. Három helyen pedig (Rakičanban a vár mellett, Krogban a füves sportpálya mellett és Muraszombat mellett az Expano pavilonnál) kerékpárkölcsönzővel egészítették ki a pihenőhelyeket, amelyek fémszerkezetűek, zárható kerékpárállvánnyal és öt-öt kikölcsönözhető kerékpárral (hagyományos és elektromos) rendelkeznek. Minden pihenőhely kommunikációs irányítási egységgel és felhasználói interfésszel, valamint tíz olyan zárral van felszerelve, amelyek e-kerékpár töltőállomásként is működnek.

A Ptuj és környéke térségi kerékpárút hálózat kialakítása során Ormož és Ljutomer között elhelyezésre kerültek a jelzőtáblák és kerékpáros útjelzők. A Dráva-menti kerékpárutat Jeruzalemen és Svetinjen keresztül összekapcsolták az EuroVelo 13-hoz csatlakozó Muramenti kerékpárúttal. A kijelölt útvonal mellett három paddal, kerékpárállvánnyal, szemetessel és kisebb javításokat segítő szervízállomással felszerelt kerékpáros pihenőhely is kialakításra került (Ormož, Svetinje, Jeruzalem településeken). Az ormoži mellett kerékpárkölcsönző is működik, ahonnan akár elektromos kerékpárok is kölcsönözhetők.