A Vas Megyei Kereskedelmi és Iparkamara Konferenciatermébe kapott meghívást Szerkesztőségünk a Smink&Drive csapata és a TOPIDO Autósiskola szervezte sajtótájékoztatóra. Kíváncsiak voltunk a felvetett témára: Hogyan lesznek a nők jobb autóvezetők?

Vas megyében a TOPIDO Autósiskolában alkalmazott smink&drive módszerrel könnyen, felszabadultan szerezhetik meg a jogosítványt a hölgyek, de emellett olyan ismeretekre is szert tehetnek, amelyeket életük minden területén hasznosíthatnak majd.

„Magabiztos, felelősségteljes személlyé válsz a közlekedésben" - áll a GO! című kiadványban, amit a smink&drive sikerprogram és a TOPIDO Autósiskola ad azok kezébe, akik a Gépjárművezetés oktatás nőknek módszer alapján kívánják ismereteiket és gyakorlatukat, majd tanulmányaikat sikeres vizsgával zárni, és a jogosítványt megszerezni. A férfi-női különbségek az autóvezetés terén, kineziológiai gyakorlatsor női autóvezetőknek, környezetvédelem, problémamegoldás, kommunikáció, vizsgahelyzet, óramenetek - a füzetben témakörönként olvashatjuk a S&D szakembereinek tanácsát. 

A legtöbb nő számára problémát jelent a gépjárművezetés során az elméleti anyag tanulása.   Feszít a biztonságérzet hiánya az ismeretlen miatt - holott a nő általában biztonságra törekszik. A teljesítés igénye és a kitűzött minőségi eredmény elérésébe vetett hit könnyen átfordul görcsös bizonyítási kényszerbe, szorongásba, félelembe. Elsősorban ezek kiküszöbölésére született meg a program kidolgozása.  

A sajtótájékoztatón Gyémánt Péter ügyvezető ismertette a Magyarországon levédett, sajátos struktúrával kidolgozott tanmenet lényegét: a módszert. Összefoglaló vázlatot hallottunk a Gépjárművezetés nőknek általa 2004-ben elindított programjáról. 

Simple Minds - mint egyszerű gondolatok logikával, energiával, késztetéssel, lendülettel - így jellemeznénk az oktatási módszert. Életszerű, jószándékú, figyelemre érdemes, hatékony.

A Gyémánt Péter vezette oktatói kar a Közlekedési Hatóság munkatársaiból áll, valamint dolgozik három pszichológus - ketten hölgyek - és egy orvos. Ők a szakmai stáb, a gépjárművezető oktatókat pedig továbbképzéseiken készítik fel a Smink&Drive oktatási módszerével.

Az oktatási módszer kidolgozott anyaga részenként szól a tanulóvezetőknek, szól az oktatóknak - külön.

Az oktatókat annyiban éri új szemlélet, hogy nemcsak illendőségből, neveltetésből, jellemvonásból kell legyenek udvariasak, előzékenyek a hölgyekkel, hanem hivatalból is. Ha eddig ez nem szerzett örömet vagy nem hozott sikert, ezennel olyanná válhatnak, ami az emberi normák, a viselkedés kultúrája és a társas magatartás kívánalmának megfelelő. Ugyanis a S& D megkívánja azt a tudatos alapállást oktatóitól, hogy a férfi összes dominanciája a nő szolgálatába legyen állítva. A férfi az, aki oktatóként, és a közlekedésben résztvevőként segíti megértő türelmével, közlékeny bátorításával a nőt, aki jogosítványt kíván szerezni. 

A férfiak viselkedése okozta valós vagy képzelt gátlások a nőkben olyan blokkolási mechanizmust indítanak el bizonyos esetekben, hogy azok egészen a cselekvés bénultságát eredményezhetik. A gondolkodásban végmenő kedvezőtlen változásokat bizonyítja a sorozatos kudarc, ami sikertelenséget halmozva rögzül, és a tevékenységet beszűkíti - kinél-kinél más mértékben.  

A kommunikáció magasabb szintre hozása megvalósítható a S&D programjában. A munkájára igényes oktató és tanulóvezető nemcsak a célra törekedésben - megszerezni a jogosítványt - egyeznek, hanem az oda elvezető utat, a kanyarokat is minőségben akarják megtenni. A módszer hangsúlyt helyez arra, hogy egy életre szóló élményanyagként épüljön be a megszerzett tudás, társítva kellemes, oldott légkörrel, emeltszintű segítő felkészítéssel. A tanítási-tanulási folyamatban a komfortérzet megléte nélkül lehetetlen eredményre jutni. A többlet stressz feldolgozása, a nyugodt és rákészült psziché az elsajátítás alappillérei. Tulajdonképpen a befogadást alakítja ki lépésről lépésre, óráról-órára a S&D módszere. A nők autóvezetésben felhasznált képességeit speciális pszichológiai és élettani ismeretek birtokában emeli készséggé.

Gyakorlati alkalmazásra tenni alkalmassá egy nőt? Miért merül fel ez, amikor a mindennapok teendőiben a nők elvégeznek minden feladatot frappánsan?

Sajnos, a statisztika és az élet adja a számokat: a nők jelentős hányaddal, míg a férfiak kicsiny százalékban kíméletesebb, megkülönböztetett bánásmódot igényelnek.  

Gyémánt Péter elmondta, bizonyos szakmák nem véletlenül emelnek mestert mindig ugyanazon nemből. A férfiak perspektivikus látása és látásmódja bizony jobb, mint a nőknek: szélesebb tereket egységben tudnak kezelni, irányítani. Átfogó szemléletűek és nem bonyolultak, nem taktikusak, ha az szükségtelen. Egy férfi nem helyzetelemző, részletekben elvesző, és érzékenykedő, mint ahogy az hölgyeknél gyakori. A hölgyek számára már a vezetni tanulás első szakaszában jobb elejét venni az esetleges megtorpanásoknak azzal, ha oktatója és az iskola biztosítja számára a megelőlegezett bizalmat leendő jogosítványa megszerzéséhez, szemben azokkal (sokszor családtagok), akik - indokolatlanul - leszólták ezirányú szándékát. Az iskolát több hölgy keresi fel megújítani és jogosítványát frissíteni - ezzel az új szemlélettel bátrabban veti magát újra a vezetés élvezetébe.

A nők leleményessége határtalan, ha arra gondolunk mi mindenre képes bevetni egy harisnyatartót vagy egy kalaptűt akkor, amikor más eszköz nincsen és cselekedni kell. De a leblokkoláson és a pánikon is úrrá kell lenni - amit kezelni tudni kell. Az oktatóval létrehozott bizalmi kapcsolat ennek az alapja, aki magabiztosságot igyekszik kiépíteni az oktatott partnerben. A módszernek ez is szerves tartozéka, hogy a tanulóvezető és az oktató munkakapcsolata helyén legyen.   

Dóka Zoltán, a TOPIDO Gépjárművezető Iskola ügyvezetője az S&D kizárólagos partnereként nem konkurálható további oktatóiskolákkal a megyében. A minőség ebben az egy kézben tartva biztosítéka a módszer színvonalának. Dóka Zoltán ügyfelek megelégedésére törekvő szemlélete közismert.

Megnyerő az a külső megjelenés és az a modor, amit a Smink&Drive valamint partnere a TOPIDO Autósiskola kínál a hölgyeknek. Alkalmassá tenni valamire és előkészíteni egy folyamatot - ebben kívánnak az élen járni és sikeresek maradni a szolgáltatásban, megkönnyítve ezzel a nők jogosítványhoz jutását. Nem kerül többletköltségbe, ha valaki ezt a típusú képzést választja. Ajánljuk Nőknek!

A sajtótájékoztató után az oktatási módszer megalkotóját, Gyémánt Pétert kérdeztük - a női vezető szemüvegén keresztül:

Női gépjárművezetés oktatás vagy gépjárművezetés oktatás nőknek?

„Smink&Drive gépjárművezetés oktatás nőknek". Ez a védjegy pontos neve.

Lehet a Smink&Drive oktatási módszert hatékonynak mondani a nők jobb autóvezetővé képzésében?

Az eltelt 9 év és cca. 17.000 női tanuló után biztosan mondhatom, hogy hatékonyabb ez a szisztéma. Egy oktatási módszer annál hatékonyabb, minél inkább testreszabott. A tanulás legnagyobb ellensége a stressz. A módszerünknek ez a lényege: igyekszünk kiküszöbölni a stresszt. Ezért dolgozunk pszichológusokkal és ezért kérdeztük meg a nőket, hogy milyen problémáik voltak a vezetés tanulása során. Valamint az oktatási módszerünknél figyelembe vesszük, hogy a nők miben gyengébbek (pl.térérzékelés), és ezeket a dolgokat alaposabban megtanítjuk nekik.

A leghatékonyabb tanulási mód, ha az elsajátítandó cselekvést nem csak mondom, hanem csinálom is. Tehát nálunk a hölgyek beszélnek az oktatás során. Így jobban megtanulják a gyakorlatban elsajátítandó anyagot és magabiztosabbak is lesznek.

Példám: mondja a tanuló, hogy főútvonalon haladunk, megengedett legnagyobb sebességünk 70 km/h. Az oktató közben igenel. Tanuló: kereszteződéshez érkezünk, de mivel főútvonalon haladunk, nekünk van elsőbbségünk. A kereszteződés után mondja a tanuló, elhagytuk a kereszteződést, a kereszteződést „feloldotta" a 70 km/h-ás sebességkorlátozást, ezért most gyorsítok, mert lakott területen kívül vagyunk, és itt a legnagyobb megengedett sebesség 90 km/h.

A hagyományos autósiskolánál ez úgy történik, hogy a tanuló valamit rosszul csinál, az oktató pedig utólag megszidja, hogy még ennyit sem tud...

Kiknek javasolná ezt a másképpen oktatást? A korábbi autóvezetés a hagyományos jelzővel él tovább, míg a Smink&Drive a női gépjárművezetés oktatás címmel kerül be a köztudatba?

A „ másképpen oktatást" minden nőnek javasolom, akkor is, ha már van jogosítványa. Sok olyan nő keres meg minket, akinek van már jogosítványa, de nem mer vezetni... és sok olyan nő is, aki elkezdte valahol a tanfolyamot, de nincsen megelégedve az ottani „hagyományos" oktatással. A tavalyi évben 132 nő kérte át magát országszerte a hagyományos autósiskolákból a női autósiskolába. A köznyelvben „női autósiskolának" hívják a Smink&Drive autósiskolákat.

Van általánosnak mondható, gyakorta felmerülő probléma a nők autóvezetése során? Erre ad -e segítséget a Vas megyében újdonságnak számító oktatási módszer?

Általános hibák: az oldaltévesztés, a stressz, izgul a tanuló, az elméletben tanultakat nem tudják a gyakorlatban használni (közlekedési gondolkodás hiánya), térérzékelési problémák (parkolás, tolatás), lassú döntéshozatal.

A TOPIDO autósiskola 18 oktatójának tartottunk tanfolyamot, melynek keretében megtanítottuk a módszerünket szakembereiknek. Ezek az oktatók vizsgát is tettek ezekből az ismeretekből. A TOPIDO Autósiskolánál nőket csak a sikeres Smink&Drive vizsgát tett oktatók taníthatnak.

A nők és a férfiak oktatásának mi a legfőbb különbsége? Másképpen oktatná a női és másképpen a férfi autóvezetőt?

A férfiak célorientáltak. Csak a cél számít. A nőknek az odavezető út is fontos. A nők gondolkodása más, mint a férfiaké, bonyolultabb. Pl. együtt utazik egy nő és egy férfi. A nő megkérdezi: nem vagy szomjas? Ne álljunk meg? A férfi nem szomjas, ezért azt mondja, hogy nem. Mit akart a nő? Miért kérdezte meg a férfit? Azért, mert ő meg akart állni.

A nőknek más viszonyítási pontok kellenek a tanulás során, mint a férfinak. A nőnek fontos, hogy lássa a „nagy egészt". Mintha egy puzzle-t akarnánk kirakni. Ezért a foglalkozások elején mindig meg kell beszélni a nővel, hogy hol járunk a tananyag elsajátításában, valamint azt is, hogy mi a cél: hová kell eljutnunk a foglalkozás végén. Mindig adunk házi feladatot is. A nőknek sokszor ki kell szállniuk az autóból, hogy kívülről is lássák az autó kiterjedését, és azt, ha az autóban ülő oktató forgatja a kormányt, hogyan fordul az autó, milyen íven halad, stb.

A nőnek fontosak a megerősítések, azért, mert kudarckerülők. Óvodásoknál végeztek olyan kísérleteket, hogy különböző feladatokat kaptak a fiúk és a lányok. Ha az egyiket nem sikerült megoldani, akkor mehettek egy másik feladathoz. A fiúk újra és újra visszatértek ahhoz, ami nem sikerült nekik, meg akarták oldani mindenképp. A lányok soha nem tértek vissza ahhoz a feladathoz, ami nem sikerült nekik.

Nőknek szóló autósiskola - milyen adottságokkal rendelkezik? Oktatók, tanmenet, vizsgaszabályzat ...

A férfiakhoz képest a nőknek átlagosan 15,5 órával több gyakorlás szükséges a sikeres vizsgáig. Ezt az óraszámot (különbözetet) szeretnénk csökkenteni. Mit tehetünk ennek érdekében, ha a rendszer egészéhez nem nyúlhatunk? A meglévő hatósági kereteken belül maradva: a gyakorlati oktatás belső struktúrájának a módosításával, a női lélekhez igazított bánásmóddal.

Van-e olyan szemlélet, ami nem tesz különbséget női és férfi gépjárművezető között? A KRESZ működőképességét nem veszélyezteti az, hogy a gépjárművezető nemét hangsúlyozzuk az új módszerben?

A jogosítványhoz vezető út lesz könnyebb, egyszerűbb a módszerünkkel.

Válaszok hölgyektől arra, hogy mit jelent szerintük az autósiskola nőknek:
Türelmes, kedves, tapasztalt oktatók: 47%
Nők tanítására specializálódott autósiskola: 32 %
Egyszerű műszaki, „konyhanyelven", érthetően magyaráznak: 15%
Stressz nélküli tanulás: 3%
Nem nézik bénának a nőket: 3%

Kicsit olyan, mintha a nemek közötti különbséget minden oktatási területen figyelembe kellene vennie a trénernek ... lovaglás, hegedülés, sakk, kick box, agyaggalamblövészet, festés, fotózás, dísznövénytermesztés ... különbséget kell tenni? Tánc - lányoknak, zongorabillentés - fiúknak?

Egy oktatási módszer annál hatékonyabb, minél inkább testreszabott. Nem véletlen, hogy a gazdag emberek magániskolákba járatják a gyerekeiket. De gondoljon bele: vannak női magazinok, férfi magazinok, vannak női tévécsatornák, női ruha tervezők és férfi ruha tervezők, vannak női és férfi fodrászok, férfi és női kozmetikumok. Ez arról szól, hogy egyenlőek vagyunk, de nem egyformák.

Az autóvezetés oktatása egy piaci alapon nyújtott szolgáltatás. Mi azt mondjuk, hogy egy bizonyos rétegnek mi specializáltan, az ő igényeikre szabott szolgáltatást nyújtunk. Tudja azt, hogy Angliában van „női szálloda lánc"? Németországban „női bank"? Miről szólnak ezek a szolgáltatások? Arról, hogy egy bizonyos réteget megkülönböztetett figyelemben részesítünk. Ráadásul, ennél a szolgáltatásnál az a bizonyos réteg (nők) nem megfelelően voltak kiszolgálva: 50%-al többet gyakoroltak, mint a férfiak. Ez pénzben és időben is plusz 50%-ot jelent. Ezen miért nem csodálkozik el senki?

Zárszó Gandhi mondása legyen: „Te magad légy a változás, amit látni szeretnél a világban". Én eszerint próbálok élni. És minden este felteszem magamnak ezt a kérdést: „Mit tettem ma, amit a világon senki más nem tett meg?"